Ми-8Т

Комплектация и хар-ки

• Год выпуска: 2000 — 2012
• Пассажирских мест: 20
• Минимальный заказ: 30 минут
• Стоимость указана без учёта стоимости времени подачи воздушного транспорта и разрешений на взлет и посадку (стоимость зависит от времени и места). Пожалуйста, свяжитесь с нашими менеджерами для расчета окончательной стоимости полета.

Описание вертолета
Вертолет Ми-8 за период своей эксплуатации заслужил бесспорную превосходную репутацию. Это достигнуто благодаря удачной конструкции, высоким летно-техническим характеристикам и надежности, а также существенно меньшей цене по сравнению с зарубежными аналогами. Вертолет типа Ми-8 стал самым массовым вертолетом в мире в классе машин грузоподъемностью 4 тонны. 

Вертолет предназначен для перевозки различных грузов внутри грузовой кабины и на внешней подвеске, почты, пассажиров, а также для проведения строительно-монтажных и других работ в труднодоступной мест­ности. Вертолет рассчитан на комфортное размещение 20-ти пассажиров, возможно увеличение количества посадочных мест до 24. 

При создании вертолета особое внимание было уделено высокой надежно­сти, экономичности, простоты в обслуживании и эксплуатации. 

Безопасность полетов на вертолете Ми-8 обеспечивается:

 

-установкой на вертолете двух двигателей ТВ2-117А(АГ), надежностью работы этих двигателей и главного редуктора ВР-8А;

-возможностью совершать полет в случае отказа одного из двигателей, а также перейти на режим авторотации (самовращения несущего винта) при отказе обоих двигателей;

 

-наличием отсеков, изолирующих двигатели и главный редуктор с по­мощью противопожарных перегородок;

-установкой надежной противопожарной системы, обеспечивающей туше­ние пожара в случае его возникновения как одновременно во всех отсеках, так и в каждом отсеке в отдельности;

 

-установкой дублирующих агрегатов в основных системах я оборудовании вертолета;

-надежными и эффективными противообледенительными устройствами ло­пастей несущего и рулевого винтов, воздухозаборников двигателей и лобо­вых стекол кабины экипажа, что позволяет совершать полет в условиях об­леденения;

 

-установкой аппаратуры, обеспечивающей простое и надежное пилотиро­вание и посадку вертолета в различных метеорологических условиях;

-приводом основных агрегатов систем от главного редуктора, обеспечива­ющим работоспособность систем при отказе двигателя;

 

-возможностью быстрого покидания вертолета после его посадки пасса­жирами и экипажем в аварийных случаях.